Tuotteet

Tuotteet

  • Polttoainesäiliön hihna-termoplastinen

    Polttoainesäiliön hihna-termoplastinen

    Polttoainesäiliön hihna tukee ajoneuvosi öljy- tai kaasusäiliötä.Se on usein C- tai U-tyypin hihna, joka on kiinnitetty säiliön ympärille.Materiaali on nykyään usein metallia, mutta se voi olla myös ei-metallista.Autojen polttoainesäiliöihin riittää yleensä 2 hihnaa, mutta erikoiskäyttöön tarkoitettuihin suuriin säiliöihin (esim. maanalaiset varastosäiliöt) tarvitaan enemmän määriä.

  • Sandwich-paneelit -sarja

    Sandwich-paneelit -sarja

    Tämä Sandwich Panel -tuote käyttää ytimenä ulkokuorta, joka on valmistettu jatkuvasta lasikuidusta (suuri lujuus, korkea jäykkyys ja korkea sitkeys) sekoitettuna termoplastiseen hartsiin.sitten komposiitti polypropeeni (PP) kennoytimellä jatkuvan lämpölaminointiprosessin kautta.

  • Vahvistettu termoplastinen putki

    Vahvistettu termoplastinen putki

    Vahvistettu termoplastinen putki(RTP) on yleinen termi, joka viittaa luotettavaan lujaan synteettiseen kuituun (kuten lasi, aramidi tai hiili)

  • Termoplastiset UD-teipit

    Termoplastiset UD-teipit

    Termoplastinen UD-teippi on pitkälle kehitetty jatkuvatoiminen kuituvahvistettu kestomuovi UD-teippi ja -laminaatit, joita tarjotaan laajassa valikoimassa jatkuvia kuitu- ja hartsiyhdistelmiä termoplastisten komposiittiosien jäykkyyden/lujuuden ja iskunkestävyyden lisäämiseksi.

  • Dry Cargo Box -paneeli - termoplastinen

    Dry Cargo Box -paneeli - termoplastinen

    Kuivarahtilaatikosta, jota joskus kutsutaan myös kuivarahtikontiksi, on tullut tärkeä osa toimitusketjun infrastruktuuria.Intermodaalisen konttikuljetuksen jälkeen lastilaatikot hoitavat viimeisen kilometrin toimituksen.Perinteiset lastit ovat yleensä metallimateriaaleja, mutta viime aikoina kuivalastilaatikoiden valmistuksessa on noussut esiin uusi materiaali – komposiittipaneeli.

  • Perävaunun hame-termoplastinen

    Perävaunun hame-termoplastinen

    Perävaunun helma tai sivuhelma on puoliperävaunun alapuolelle kiinnitetty laite, jonka tarkoituksena on vähentää ilman turbulenssista johtuvaa aerodynaamista vastusta.